Scania marca un hito en su apuesta por liderar la transición hacia un sistema de transporte sustentable en el país, con la entrega de la primera flota de la nueva generación de buses a su cliente IttsaBus, brindándoles una solución configurada a la medida de sus necesidades, con el mejor sistema de seguridad, reducción de costos operativos y cuidado del medio ambiente. “Esta entrega es muy importante para nosotros porque basados en nuestros 3 pilares de sustentabilidad Scania: Eficiencia energética, combustibles renovables, y transporte inteligente y seguro, ofrecemos una solución más sustentable, segura y eficiente para el mercado y las operaciones de nuestros clientes, liderando la transición hacia un sistema de transporte sustentable en el país”, señaló Eronildo Barros, Director Gerente de Scania Perú. Por su parte, Guillermo Benavides, Gerente General de IttsaBus destacó que esta entrega, de 10 buses doble piso, en configuración K450C 6X2*4LD, que serán destinados para el transporte interprovincial para las rutas hacia Trujillo, Piura y Chiclayo, es el resultado de la experiencia y confianza brindada a lo largo de 25 años trabajando junto a la marca sueca. “Apostamos nuevamente por Scania gracias a la configuración personalizada que nos permite generar un ahorro en el consumo de combustible en hasta un 8%, una mayor capacidad de bodega, la mejor ergonomía y los más avanzados sistemas de seguridad del mercado” señaló Benavides. Al respecto, Augusto Briceño, Gerente de la Región Norte de Scania Perú, resaltó que los buses de la nueva generación Scania cuentan con Sistemas de Asistencias a la Conducción – 360° Seguridad Activa ADAS 2.0, un sistema electrónico de software, sensores y cámaras que aborda las interacciones con los otros vehículos de las carreteras, brindando apoyo a la atención del conductor. “La seguridad no es negociable, por ello estas unidades cuentan con el sistema de seguridad más avanzado del mercado que permite 5 funciones: Control Adaptativo de Velocidad, que permite establecer una distancia mínima constante entre el bus y el vehículo que se sitúa adelante de forma automática; Sistema Avanzado de Frenado, que detecta objetos inmóviles en la carretera, generando un frenado automático sin la necesidad de intervención por parte del conductor; Alerta de Cambio de Carril, sistema que reconoce cuando una unidad entra en contacto con las líneas de la carretera, enviando al conductor una alerta sonora y de vibración al asiento para mantenerlo al tanto de ello; y los Sistema de Frenado de Emergencia y Alertas para puntos ciegos” explicó Briceño. Adicional a ello, las unidades fueron configuradas con Scania Opticruise, una caja de cambios mecánica con un sistema automatizado y mando electrónico que optimiza la conducción para un consumo de combustible más eficiente; así como con el Scania Retarder, el freno auxiliar que puede encargarse del 90% de frenadas, manteniendo los frenos de servicio al 100% de su capacidad para emergencias, asegurando la protección y confort del conductor. “Esta tecnología viene acompañada de los nuevos motores Scania XPI euro 5 de 13 litros, 6 cilindros en línea y 4 válvulas por cilindro, que trabajan con un sistema de inyección de alta presión que asegura una mayor eficiencia en la combustión”, apuntó Finalmente, el directivo señaló que todas las unidades cuentan con el sistema Scania Conecta, una tecnología inteligente basada en sensores avanzados y conectividad inalámbrica, que les permite a los transportistas acceder a una base de datos y conocer en tiempo real data del vehículo como nivel de combustible, ruta, fechas de mantenimiento, entre otros. “Con Scania Conecta, los transportistas pueden reducir el consumo de combustible, dependiendo del estilo de conducción del operador, disminuyendo así los costos de operación de su negocio. Asimismo, esta tecnología permite medir las emisiones de CO² de todas las unidades Scania, apuntando a contribuir con los grandes objetivos de la marca sueca basados en la ciencia de reducir un 20% de CO2 de todos los vehículos vendidos desde el año 2015”, finalizó Augusto Briceño. Acerca de Scania: Scania es proveedor líder mundial de soluciones de transporte. Junto con nuestros socios y clientes, estamos impulsando el cambio hacia un sistema de transporte sustentable. En 2021, entregamos 85.930 camiones, 4.436 buses, así como 11.786 motores industriales y marinos. Las ventas netas ascendieron a más de 146.000 millones de coronas suecas, de las cuales más del 20% estaban relacionadas con servicios. Fundada en 1891, Scania opera en más de 100 países y cuenta con 54.000 colaboradores. La producción tiene lugar en Europa y América Latina, con centros regionales de producción en África, Asia y Eurasia. Scania forma parte del GRUPO TRATON. Scania está presente en Perú desde 1951 y a la fecha cuenta con más de 420 colaboradores trabajando en nueve sucursales propias (Lima, Lambayeque, Cajamarca, Arequipa, Cusco, Juliaca, Piura, Trujillo y Huancayo), en 12 talleres de servicio en las instalaciones de diversos clientes, 1 punto de venta en Arequipa y en 1 tienda de repuestos en Lima.

SCANIA MARCA UN HITO EN LA TRANSICIÓN HACIA UN TRANSPORTE SUSTENTABLE Y SEGURO CON ENTREGA DE PRIMERA FLOTA DE LA NUEVA GENERACIÓN DE BUSES
editorweb 1 año

Salazar Food & Drinks: Presentación acústica de Danni Ubeda en Larcomar
editorweb 1 año
Dominicana se encuentra en Lima para el 'Reggaeton Liam Festival 3' en estadio San Marcos

Natti Natasha emocionada con mural en su honor
editorweb 1 año
Scania marca un hito en su apuesta por liderar la transición hacia un sistema de transporte sustentable en el país, con la entrega de la primera flota de la nueva generación de buses a su cliente IttsaBus, brindándoles una solución configurada a la medida de sus necesidades, con el mejor sistema de seguridad, reducción de costos operativos y cuidado del medio ambiente. “Esta entrega es muy importante para nosotros porque basados en nuestros 3 pilares de sustentabilidad Scania: Eficiencia energética, combustibles renovables, y transporte inteligente y seguro, ofrecemos una solución más sustentable, segura y eficiente para el mercado y las operaciones de nuestros clientes, liderando la transición hacia un sistema de transporte sustentable en el país”, señaló Eronildo Barros, Director Gerente de Scania Perú. Por su parte, Guillermo Benavides, Gerente General de IttsaBus destacó que esta entrega, de 10 buses doble piso, en configuración K450C 6X2*4LD, que serán destinados para el transporte interprovincial para las rutas hacia Trujillo, Piura y Chiclayo, es el resultado de la experiencia y confianza brindada a lo largo de 25 años trabajando junto a la marca sueca. “Apostamos nuevamente por Scania gracias a la configuración personalizada que nos permite generar un ahorro en el consumo de combustible en hasta un 8%, una mayor capacidad de bodega, la mejor ergonomía y los más avanzados sistemas de seguridad del mercado” señaló Benavides. Al respecto, Augusto Briceño, Gerente de la Región Norte de Scania Perú, resaltó que los buses de la nueva generación Scania cuentan con Sistemas de Asistencias a la Conducción – 360° Seguridad Activa ADAS 2.0, un sistema electrónico de software, sensores y cámaras que aborda las interacciones con los otros vehículos de las carreteras, brindando apoyo a la atención del conductor. “La seguridad no es negociable, por ello estas unidades cuentan con el sistema de seguridad más avanzado del mercado que permite 5 funciones: Control Adaptativo de Velocidad, que permite establecer una distancia mínima constante entre el bus y el vehículo que se sitúa adelante de forma automática; Sistema Avanzado de Frenado, que detecta objetos inmóviles en la carretera, generando un frenado automático sin la necesidad de intervención por parte del conductor; Alerta de Cambio de Carril, sistema que reconoce cuando una unidad entra en contacto con las líneas de la carretera, enviando al conductor una alerta sonora y de vibración al asiento para mantenerlo al tanto de ello; y los Sistema de Frenado de Emergencia y Alertas para puntos ciegos” explicó Briceño. Adicional a ello, las unidades fueron configuradas con Scania Opticruise, una caja de cambios mecánica con un sistema automatizado y mando electrónico que optimiza la conducción para un consumo de combustible más eficiente; así como con el Scania Retarder, el freno auxiliar que puede encargarse del 90% de frenadas, manteniendo los frenos de servicio al 100% de su capacidad para emergencias, asegurando la protección y confort del conductor. “Esta tecnología viene acompañada de los nuevos motores Scania XPI euro 5 de 13 litros, 6 cilindros en línea y 4 válvulas por cilindro, que trabajan con un sistema de inyección de alta presión que asegura una mayor eficiencia en la combustión”, apuntó Finalmente, el directivo señaló que todas las unidades cuentan con el sistema Scania Conecta, una tecnología inteligente basada en sensores avanzados y conectividad inalámbrica, que les permite a los transportistas acceder a una base de datos y conocer en tiempo real data del vehículo como nivel de combustible, ruta, fechas de mantenimiento, entre otros. “Con Scania Conecta, los transportistas pueden reducir el consumo de combustible, dependiendo del estilo de conducción del operador, disminuyendo así los costos de operación de su negocio. Asimismo, esta tecnología permite medir las emisiones de CO² de todas las unidades Scania, apuntando a contribuir con los grandes objetivos de la marca sueca basados en la ciencia de reducir un 20% de CO2 de todos los vehículos vendidos desde el año 2015”, finalizó Augusto Briceño. Acerca de Scania: Scania es proveedor líder mundial de soluciones de transporte. Junto con nuestros socios y clientes, estamos impulsando el cambio hacia un sistema de transporte sustentable. En 2021, entregamos 85.930 camiones, 4.436 buses, así como 11.786 motores industriales y marinos. Las ventas netas ascendieron a más de 146.000 millones de coronas suecas, de las cuales más del 20% estaban relacionadas con servicios. Fundada en 1891, Scania opera en más de 100 países y cuenta con 54.000 colaboradores. La producción tiene lugar en Europa y América Latina, con centros regionales de producción en África, Asia y Eurasia. Scania forma parte del GRUPO TRATON. Scania está presente en Perú desde 1951 y a la fecha cuenta con más de 420 colaboradores trabajando en nueve sucursales propias (Lima, Lambayeque, Cajamarca, Arequipa, Cusco, Juliaca, Piura, Trujillo y Huancayo), en 12 talleres de servicio en las instalaciones de diversos clientes, 1 punto de venta en Arequipa y en 1 tienda de repuestos en Lima.

SCANIA MARCA UN HITO EN LA TRANSICIÓN HACIA UN TRANSPORTE SUSTENTABLE Y SEGURO CON ENTREGA DE PRIMERA FLOTA DE LA NUEVA GENERACIÓN DE BUSES
editorweb 1 año
La salud de la infancia peruana en peligro: Casi el 50% de la población presenta inseguridad alimentaria

La salud de la infancia peruana en peligro: Casi el 50% de la población presenta inseguridad alimentaria
editorweb 1 año
La salud de la infancia peruana en peligro: Casi el 50% de la población presenta inseguridad alimentaria

TOKISCHA HARÁ RETUMBAR
editorweb 1 año
.- En los últimos 8 años el mercado asegurador peruano ha crecido a un ritmo de entre 5% y 8%, siendo los seguros vehiculares y de inmuebles los más demandados, seguidos por los seguros por accidentes, enfermedades y previsionales, que han ido en aumento debido a la pandemia, según la Asociación Peruana de Empresas de Seguros (APESEG). De hecho, al cierre del 2022, las primas de seguros cerraron en casi 19 millones de soles, cifra que registró un ligero incremento de 5,9% frente al 2021 y que acorta la brecha con respecto a la penetración del rubro asegurador en Latinoamérica, que asciende a 2,6% puntos porcentuales del PBI, sin embargo, con este crecimiento, también se ha registrado el incremento de fraudes relacionados a los diferentes seguros que existen en el mercado peruano. Al respecto, de acuerdo con la Asociación de Certificadores de Fraude de Estados Unidos, más del 5% de los ingresos anuales de las aseguradoras se pierden ante la perpetración del fraude, del que se registran un promedio de 2 mil 500 casos por año, divididos en 125 países. Estas cifras incluyen sólo los reportes oficiales, por lo que los impactos financieros reales son mayores si se sumaran aquellos casos que no son detectados. De acuerdo con SAS, especialista en analítica avanzada, Inteligencia Artificial (IA) y gestión de datos, entre el listado de fraudes se pueden crear tres categorías principales: los oportunistas, que se dan de manera ocasional al incrementar los daños de un siniestro real o para compensar una experiencia previa negativa, los cuales suceden con alta periodicidad e importes bajos; el deliberado es aquel que lleva una planificación para exagerar o fabricar siniestros falsos; así como el organizado, que implica un grupo de personas, incluso colaboradores o proveedores de las propias aseguradoras, quienes tienen alto conocimiento de los términos y condiciones de las pólizas, y cuyo volumen es menor, pero generan pérdidas de medias a altas. “Estos delitos suceden en todo tipo de pólizas, desde aquellas de hogar, salud, automóviles, pensiones y gastos médicos mayores. Sin duda, el rubro donde resulta más común es el de autos, con casi un 85% del total de casos, pero esto sucede porque la cartera de este sector es la más grande dentro de las aseguradoras. Le sigue, con un 7%, lo relacionado con la salud, que si bien, tiene un porcentaje menor, las pérdidas económicas son mayores”, explicó Yuri Rueda, Domain Expert de Fraude para SAS América Latina. Rueda precisó que las áreas de agentes de reclamos son las que detectan estos casos negativos; sin embargo, con la analítica de datos es posible que la revisión y seguimiento de los mismos incluyan a miembros de puestos de suscripción o renovación de pólizas, lo cual blinda aún más a las compañías. Además, se trata de implementaciones a largo plazo dentro de los equipos, ya que las acciones fraudulentas no son exclusivas de un país o región, pero sí son más detectables en áreas de mayor población o ciudades con alto número de pólizas. “Imaginemos el caso de un siniestro a un auto, donde el cliente paga un deducible para recibir el arreglo que necesita. El vehículo se envía a un taller de reparación, pero si en el fraude participan los propios talleres, es posible que al auto se le haga una estética menor, que la aseguradora sí pague las piezas a intercambiar, y que éstas queden en manos de los talleres para comercializarlas por fuera. Incluso, hay clientes que presentan dos o tres choques en un período de dos meses y, posteriormente dan de baja el seguro para reincorporarlo con otro nombre y seguir con el fraude sin que se le tenga en la mira”, detalló el especialista. Así, cuando el manejo de datos de los clientes se da a través de la analítica digital, como la que ofrece SAS, se tiene la capacidad de relacionar nombres, accidentes, mecánicos, talleres a los que estos vehículos son enviados, tipos de afectación de los autos, entre otros, por lo que fácilmente se pueden detectar patrones para dar con bandas organizadas. “En Brasil tenemos un caso de éxito con HDI, quienes tenían un alto índice de fraudes. Con la Inteligencia Artificial que les implementamos pudieron disminuir hasta un 60% de dichos delitos. Además, esto implica instalar un software que puede generar, entre otras herramientas, una serie de alertas, sin arriesgar la información interna. Claro que durante la implementación los picos de detección son más altos, y en el largo plazo estos disminuyen, pero se logra una cartera de pólizas más sana”, comentó el experto. Fraudes en seguros de salud En cuanto a las pólizas relacionadas con salud, el fraude más común se da cuando el paciente recibe un servicio distinto al que realmente tenía acceso con su diagnóstico. Desde el cambio de una cirugía, el recibir post operatorios que no se relacionan con su padecimiento, el pago de estudios que no son necesarios para su expediente médico o de medicamentos que no corresponden a la especialidad en la que se le atiende, todo ello genera una serie de pérdidas a las aseguradoras. El problema, comentó Rueda, es la cantidad de información que representa cada paciente, así como la manera en la que se tienen que relacionar desde el nombre de los medicamentos, de los hospitales y especialistas, los procedimientos que se incluyen en su póliza y más. Unir todos los puntos con sistemas manuales genera vacíos y pérdidas, que sólo la Inteligencia Artificial puede manejar en tiempo real para detectar los fraudes. “Y también es importante mirar hacia el lado del usuario, quien necesita rapidez y pulcritud en las respuestas que recibe. Por ello, es imperante encontrar el balance entre cliente y negocio, porque se tiene por un lado la necesidad de colocación del mayor número de pólizas en el mercado, pero ¿cuántas de ellas serán sanas y cuántos clientes recibirán sus servicios con la menor fricción posible? El reto de las aseguradoras es disminuir los tiempos de respuesta y obtener análisis certeros. SAS agiliza en este sentido el servicio, por lo que se mejora la experiencia y se disminuyen costos, a través del uso de machine learning”, detalló. Finalmente, de acuerdo con SAS, sólo alrededor de un 30% de las aseguradoras tienen actualmente la implementación de un manejo inteligente de datos; mientras que el resto trabaja con tecnología heredada, procesos manuales o equipos in house que carecen de madurez y aprovechamiento de la data. Y si bien el tema de la inversión es una de las barreras para llegar a la transformación digital, la resistencia al cambio tiene un costo mayor. “La falta de información por parte de tomadores de decisión frena el beneficio de realizar transacciones más efectivas y sanas. No se trata de un gasto, sino de una inversión que además tiene su retorno en un promedio de 6 meses a un año”, concluyó el especialista. Acerca de SAS SAS es el líder en analítica. A través de software y servicios innovadores, SAS capacita e inspira a los clientes de todo el mundo para transformar los datos en inteligencia. SAS le da THE POWER TO KNOW®. SAS y todos los demás nombres de productos o servicios de SAS Institute Inc. son marcas registradas o marcas comerciales de SAS Institute Inc. en EE.UU. y otros países. ® indica que está registrado en los Estados Unidos. Otros nombres de marcas y productos son marcas comerciales de sus respectivas compañías. Copyright © 2021 SAS Institute Inc. Todos los derechos reservados.

FRAUDE EN ASEGURADORAS: UN PROBLEMA QUE SE PUEDE ERRADICAR CON INTELIGENCIA ARTIFICIAL
editorweb 1 año
La Feria del Señor de Maynay: Un Legado de 84 Años de Tradición y Progreso

La Feria del Señor de Maynay: Un Legado de 84 Años de Tradición y Progreso
editorweb 1 año
Con la reactivación económica en diferentes sectores, Cineplanet, la cadena de cines más importante del país, aperturó en Plaza Santa Catalina, el cine número 26 en Lima, con el objetivo de continuar brindado un espacio para que las personas puedan disfrutar de producciones nacionales e internacionales. Por otro lado, este nuevo cine cuenta con 6 salas 2D, así como una boletería express de autoservicio, donde las personas pueden comprar de manera personalizada y rápida sus entradas totalmente virtuales. Así mismo, pueden adquirir los clásicos snacks en la zona de dulcería, con el fin de que los usuarios vivan la experiencia completa. “Con el fin de seguir expandiendo nuestra presencia en diversos distritos de Lima, hemos inaugurado este cine, en Santa Catalina - La Victoria. Nuestros clientes están volviendo a nuestras salas y la industria está más activa que nunca, queremos darles la mejor experiencia posible. Asimismo, los invitamos a registrarse a nuestro programa de lealtad Socio Cineplanet a través de nuestros canales digitales, de modo que estén al tanto de los beneficios que les podemos ofrecer” aseguró el director comercial de Cineplanet, Juan José Duffoo. Con esta nueva sede, Cineplanet suma 43 establecimientos de cine a nivel nacional, 26 en Lima y 17 en provincia. De esta manera, buscan seguir brindando una experiencia de calidad a más zonas del Perú, manteniendo el liderazgo.

Cineplanet apertura cine en Plaza Santa Catalina en La Victoria
editorweb 1 año

Se realizó con éxito la Primera Edición de LinkedIn Power Talks 2023
editorweb 1 año
El arte, a través de la música y el baile ha sido premiado. House of Hits, la Productora Nacional, siendo hoy en día casa de los mejores artistas, ganó el “AUDIENCE AWARD WINNER FilmGate”, quedando en primer lugar a elección del público en el festival de cine, que se realizó en Miami. El proyecto que se presentó en este gran festival fue el “Latín Music The Documental”, que tuvo como objetivo demostrar el impacto que ha logrado la música latina alrededor del mundo, en donde no existen barreras culturales, mediante la música y el baile. Asimismo, se desarrolló de la mano de grandes exponentes de la industria musical como Sergio George, Alfredo Matheus, Motiff y la participación de la Franquicia Americana de Ballroom Dance Arthur Murray. Y, los directores Akemi Giura Guanilo y Gustavo Romero. “Nos sentimos muy orgullosos de haber obtenido el éxito en el festival de cine de Miami, nuestra cultura Latina es expresada, a través de la música alrededor del mundo y esperamos que cada vez seamos más los Latinos exponentes de nuestra cultura internacionalmente”, expresó Alfredo DiNatale, director de la casa Productora Nacional de diversos artistas latinos, House of Hits. Cabe resaltar que, la casa Productora Nacional, se encuentra en un tour internacional con el objetivo de seguir promocionando el “Latín Music The Documental” en diversos festivales y de esa manera impulsar el arte.

Productora Nacional gana “AUDIENCE AWARD WINNER FilmateGate” en el festival de cine de Miami
editorweb 1 año

Signia y BD dos empresas líderes en la industria logistica
editorweb 1 año

5 CLAVES PARA EMPRENDER SI TIENES 50 AÑOS Y NO SABES CÓMO INICIAR
editorweb 1 año
.- La destacada tienda de cuero Renzo Costa, aterriza en Iquitos este mes, convirtiéndose en la primera tienda inaugurada en la Selva peruana, donde ofrecerán todas las categorías de la cadena como calzado, carteras, billeteras, correas, morrales, casacas, chocolates y perfumes. Esta tienda contará con un estilo moderno e iluminado, lo cual permitirá que el cliente viva una buena experiencia de compra. El local donde estará ubicado será en el Mall Aventura Iquitos, y la apertura se llevará a cabo el 31 de agosto. Los precios de los accesorios serán igual a todos los puntos de venta a nivel nacional y esperan llegar a otros destinos ubicados en la Selva, ya que aquí cuentan con un importante número de consumidores que esperaban con ansias la llegada de la marca a esta zona del país. Con esta apertura suman 58 puntos de venta a nivel global que se distribuyen con 33 tiendas en Lima, 24 en provincia y 1 en Nápoles, Italia, inaugurada este año. Entre los proyectos a corto plazo, está la inauguración de Mall aventura San Juan de Lurigancho y remodelación de distintas tiendas en ubicaciones como Real Plaza Salaverry y Mall Aventura Arequipa.

Renzo Costa llega a Iquitos a finales de agosto
editorweb 1 año
En los últimos 8 años el mercado asegurador peruano ha crecido a un ritmo de entre 5% y 8%, siendo los seguros vehiculares y de inmuebles los más demandados, seguidos por los seguros por accidentes, enfermedades y previsionales, que han ido en aumento debido a la pandemia, según la Asociación Peruana de Empresas de Seguros (APESEG). De hecho, al cierre del 2022, las primas de seguros cerraron en casi 19 millones de soles, cifra que registró un ligero incremento de 5,9% frente al 2021 y que acorta la brecha con respecto a la penetración del rubro asegurador en Latinoamérica, que asciende a 2,6% puntos porcentuales del PBI, sin embargo, con este crecimiento, también se ha registrado el incremento de fraudes relacionados a los diferentes seguros que existen en el mercado peruano. Al respecto, de acuerdo con la Asociación de Certificadores de Fraude de Estados Unidos, más del 5% de los ingresos anuales de las aseguradoras se pierden ante la perpetración del fraude, del que se registran un promedio de 2 mil 500 casos por año, divididos en 125 países. Estas cifras incluyen sólo los reportes oficiales, por lo que los impactos financieros reales son mayores si se sumaran aquellos casos que no son detectados. De acuerdo con SAS, especialista en analítica avanzada, Inteligencia Artificial (IA) y gestión de datos, entre el listado de fraudes se pueden crear tres categorías principales: los oportunistas, que se dan de manera ocasional al incrementar los daños de un siniestro real o para compensar una experiencia previa negativa, los cuales suceden con alta periodicidad e importes bajos; el deliberado es aquel que lleva una planificación para exagerar o fabricar siniestros falsos; así como el organizado, que implica un grupo de personas, incluso colaboradores o proveedores de las propias aseguradoras, quienes tienen alto conocimiento de los términos y condiciones de las pólizas, y cuyo volumen es menor, pero generan pérdidas de medias a altas. “Estos delitos suceden en todo tipo de pólizas, desde aquellas de hogar, salud, automóviles, pensiones y gastos médicos mayores. Sin duda, el rubro donde resulta más común es el de autos, con casi un 85% del total de casos, pero esto sucede porque la cartera de este sector es la más grande dentro de las aseguradoras. Le sigue, con un 7%, lo relacionado con la salud, que si bien, tiene un porcentaje menor, las pérdidas económicas son mayores”, explicó Yuri Rueda, Domain Expert de Fraude para SAS América Latina. Rueda precisó que las áreas de agentes de reclamos son las que detectan estos casos negativos; sin embargo, con la analítica de datos es posible que la revisión y seguimiento de los mismos incluyan a miembros de puestos de suscripción o renovación de pólizas, lo cual blinda aún más a las compañías. Además, se trata de implementaciones a largo plazo dentro de los equipos, ya que las acciones fraudulentas no son exclusivas de un país o región, pero sí son más detectables en áreas de mayor población o ciudades con alto número de pólizas. “Imaginemos el caso de un siniestro a un auto, donde el cliente paga un deducible para recibir el arreglo que necesita. El vehículo se envía a un taller de reparación, pero si en el fraude participan los propios talleres, es posible que al auto se le haga una estética menor, que la aseguradora sí pague las piezas a intercambiar, y que éstas queden en manos de los talleres para comercializarlas por fuera. Incluso, hay clientes que presentan dos o tres choques en un período de dos meses y, posteriormente dan de baja el seguro para reincorporarlo con otro nombre y seguir con el fraude sin que se le tenga en la mira”, detalló el especialista. Así, cuando el manejo de datos de los clientes se da a través de la analítica digital, como la que ofrece SAS, se tiene la capacidad de relacionar nombres, accidentes, mecánicos, talleres a los que estos vehículos son enviados, tipos de afectación de los autos, entre otros, por lo que fácilmente se pueden detectar patrones para dar con bandas organizadas. “En Brasil tenemos un caso de éxito con HDI, quienes tenían un alto índice de fraudes. Con la Inteligencia Artificial que les implementamos pudieron disminuir hasta un 60% de dichos delitos. Además, esto implica instalar un software que puede generar, entre otras herramientas, una serie de alertas, sin arriesgar la información interna. Claro que durante la implementación los picos de detección son más altos, y en el largo plazo estos disminuyen, pero se logra una cartera de pólizas más sana”, comentó el experto. Fraudes en seguros de salud En cuanto a las pólizas relacionadas con salud, el fraude más común se da cuando el paciente recibe un servicio distinto al que realmente tenía acceso con su diagnóstico. Desde el cambio de una cirugía, el recibir post operatorios que no se relacionan con su padecimiento, el pago de estudios que no son necesarios para su expediente médico o de medicamentos que no corresponden a la especialidad en la que se le atiende, todo ello genera una serie de pérdidas a las aseguradoras. El problema, comentó Rueda, es la cantidad de información que representa cada paciente, así como la manera en la que se tienen que relacionar desde el nombre de los medicamentos, de los hospitales y especialistas, los procedimientos que se incluyen en su póliza y más. Unir todos los puntos con sistemas manuales genera vacíos y pérdidas, que sólo la Inteligencia Artificial puede manejar en tiempo real para detectar los fraudes. “Y también es importante mirar hacia el lado del usuario, quien necesita rapidez y pulcritud en las respuestas que recibe. Por ello, es imperante encontrar el balance entre cliente y negocio, porque se tiene por un lado la necesidad de colocación del mayor número de pólizas en el mercado, pero ¿cuántas de ellas serán sanas y cuántos clientes recibirán sus servicios con la menor fricción posible? El reto de las aseguradoras es disminuir los tiempos de respuesta y obtener análisis certeros. SAS agiliza en este sentido el servicio, por lo que se mejora la experiencia y se disminuyen costos, a través del uso de machine learning”, detalló. Finalmente, de acuerdo con SAS, sólo alrededor de un 30% de las aseguradoras tienen actualmente la implementación de un manejo inteligente de datos; mientras que el resto trabaja con tecnología heredada, procesos manuales o equipos in house que carecen de madurez y aprovechamiento de la data. Y si bien el tema de la inversión es una de las barreras para llegar a la transformación digital, la resistencia al cambio tiene un costo mayor. “La falta de información por parte de tomadores de decisión frena el beneficio de realizar transacciones más efectivas y sanas. No se trata de un gasto, sino de una inversión que además tiene su retorno en un promedio de 6 meses a un año”, concluyó el especialista. Acerca de SAS SAS es el líder en analítica. A través de software y servicios innovadores, SAS capacita e inspira a los clientes de todo el mundo para transformar los datos en inteligencia. SAS le da THE POWER TO KNOW®. SAS y todos los demás nombres de productos o servicios de SAS Institute Inc. son marcas registradas o marcas comerciales de SAS Institute Inc. en EE.UU. y otros países. ® indica que está registrado en los Estados Unidos. Otros nombres de marcas y productos son marcas comerciales de sus respectivas compañías. Copyright © 2021 SAS Institute Inc. Todos los derechos reservados.

FRAUDE EN ASEGURADORAS: UN PROBLEMA QUE SE PUEDE ERRADICAR CON INTELIGENCIA ARTIFICIAL
editorweb 1 año
. En un mundo cada vez más interconectado, el acceso a Internet se ha convertido en una necesidad primordial para el desarrollo social, económico y educativo de las comunidades, tanto en el Perú como en diversas regiones remotas del planeta. Según el Organismo Supervisor de Inversión Privada en Telecomunicaciones (Osiptel), en Perú un total de 8 millones 779 hogares cuentan con Internet fijo o móvil. Sin embargo, existe un gran porcentaje, sobre todo en las zonas rurales que aún no pueden conectarse; debido a la falta de infraestructura . En este contexto, el Internet satelital ha demostrado ser una innovadora solución tecnológica que rompe barreras geográficas y permite llevar la conectividad a lugares inaccesibles para las redes terrestres tradicionales. Para Rodrigo Rejas, Director de Ventas y Operaciones de Hughes en Perú, el Internet satelital es una herramienta que permite esa conectividad donde otros no llegan, ya sea por la geografía de la zona, la baja densidad poblacional o temas económicos que la hacen inviable. “Gracias a esta tecnología se ha podido brindar servicios de Internet de alta calidad de HughesNet en regiones andinas y zonas costeras donde el acceso era limitado. Además, les garantiza mayor cobertura, velocidad y seguridad”, agrega. Teniendo como contexto la importancia del Internet satelital el vocero de Hughes brindó cuatro ventajas del internet para las zonas más remotas del país y del planeta: 1. Amplia cobertura: Una de las principales ventajas del Internet satelital es su capacidad para abarcar regiones remotas, incluso en áreas con topografías complejas o de difícil acceso. Esto impulsa la conectividad en zonas rurales y apartadas, donde el acceso a Internet era prácticamente inexistente. 2. Rápida implementación: A diferencia de las redes terrestres, que requieren una infraestructura compleja y costosa, el Internet satelital puede implementarse en corto tiempo. Así, comunidades en zonas alejadas pueden mejorar su calidad de vida muy pronto con servicios de Internet confiables como el de HughesNet. 3. Resiliencia frente a desastres naturales: El Internet satelital proporciona una comunicación crucial en situaciones de emergencia y desastres naturales como la vivida por el ciclón Yaku. Al hallarse en el espacio, los satélites están menos expuestos a daños que suelen afectar la infraestructura terrestre, lo cual permite mantener a las personas conectadas, como ocurrió en la costa norte peruana. 4. Tecnología en evolución continua: En años recientes, el Internet satelital se ha consolidado como una alternativa de conectividad altamente confiable cuya evolución es imparable. Los usuarios de este servicio pueden confiar en que, en poco tiempo, este servicio seguirá trayendo mayores ventajas, producto de hitos tecnológicos como el reciente lanzamiento del satélite de ultra alta densidad de Hughes, JUPITER 3. Rejas precisó que, actualmente, existen iniciativas conjuntas que Hughes viene trabajando con entidades gubernamentales, empresas de telecomunicaciones y organizaciones sin fines de lucro para llevar los beneficios del Internet satelital a regiones remotas del país, donde otras tecnologías no llegan y, así, promover la inclusión y ayudar a reducir la brecha digital rural. Acerca de Hughes Hughes Network Systems, LLC (HUGHES), una compañía propiedad de EchoStar (Nasdaq: SATS), ofrece equipos y servicios de banda ancha; proporciona servicios gestionados con redes inteligentes definidas por software; y la operación de red de extremo a extremo para millones de consumidores, empresas, gobiernos y comunidades en todo el mundo. El servicio de Internet insignia de Hughes, HughesNet®, conecta a millones de suscriptores en toda América, y el sistema JUPITER™ de Hughes da acceso a Internet a decenas de millones más en todo el mundo. Hughes suministra más de la mitad del mercado mundial de terminales satelitales a los principales operadores de satélites, proveedores de servicios a bordo, operadores de redes móviles y clientes militares. Como proveedor de servicios de red gestionados, Hughes soporta cientos de miles de sitios empresariales con su cartera de soluciones cableadas e inalámbricas HughesON™. Para obtener información adicional sobre Hughes, visita www.hughes.com/es

Internet Satelital: cuatro ventajas que posee para las zonas más remotas del país y del planeta
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FÓRUM INTERNACIONAL XXVI EXPOGESTIÓN 2023
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5 CLAVES PARA EMPRENDER SI TIENES 50 AÑOS Y NO SABES CÓMO INICIAR
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Emil “La Causa” Jaime vuelve al Perú para lanzar su nuevo tema y asegura que sus 3 relaciones amorosas lo hicieron sufrir
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George Mayer se impone fuerte con “Tiktokerosa”
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